从南京北站北口检票，不少旅客发觉这儿干净清新了不少，曾经私搭乱建的彩钢房、占道脏乱的集装箱没了，宽敞宽广。

治理后的天津西站北进口清新干净通信员原梓峰/摄

原先，为向各地游客提供良好乘车环境，上海北站地区近日对周边环境进行整顿提高，明年二月至今累计拆除违规建设1100余平方米北京回收彩钢房，其中包括车站北进口左侧存在历时10余年的两处便利店、马家堡铁路桥西彩钢房及下沉广场彩钢板集装箱，拆除后部分区域将还绿于民，美化南京西站周边环境。

日前，记者来到在车站下沉广场的地下一层，在这儿，曾有一处彩钢房占地建设，临近三家饭店、公交车道、临时转租车调度站，不少游客、车辆进出。“拆除彩钢房需在二层平台架起40吨铲车，因平台是中空结构，需提早测算承重，协调相关部门进行可行性评估，同时与公联公司等部门协商合理拆除时间，为避免客流、避开中考，选择夜晚1点至下午5点工作。”北京西站地区巡警执法队王伟说。记者在现场听到，拆除后的下沉广场早已清除完成，并恢复了原有面貌，环境干净整洁。

部份违建正在拆除中通信员王伟/摄

被拆除的车站地区违建存在时间长，历史遗留问题多，涉及几十家企事业单位部门，产权情况复杂，协调难度大。因此，上海北站地区管委会创立拆违专班北京回收彩钢房，对辖区所有建筑进行逐一排查，构建工作表册，与相关单位负责人逐一沟通反复交流，最终多处违建主体自行拆除。尤其对易发生火灾、爆炸的场所、仓库等进行细致检测和看管。

工作人员对违建张贴公告通信员王伟/摄

“此次拆除实现了红色拆除，对拆除过程进行全程指挥、监督，周边筹建警戒线避免乘客经过，专人盯守引导夜晚公汽车安全通过，确保不发生安全车祸，确保垃圾及时清除，最大限度降低对地区环境秩序、公共卫生和游客出游的影响。”王伟告诉记者。

下一步，上海北站地区管委会将对部份拆除的地域进行绿化，还绿于民，还绿于乘客，提高地区环境品质，为首都窗口形象塑造提供保障。