通常来说，建筑中的非承重墙只是起到分割屋内作用，不承当结构受力，所以可以随便撤除。但遇事总有例外，非常是钢结构中，因为隔墙设置不合理，常常会造成本不该承重的隔墙起到了承重或则维持钢结构稳定的作用，在撤除这种隔墙时一定要提防。拆非承重墙造成的车祸，常常是在懂结构的安装工程师的指导下进行的，这些非承重墙专坑懂受力的结构安装工程师，还要导致留意。

撤除这类非承重墙一定要遵守一定的次序，当心施工，方可躲避各类坑。

本篇主要取材于下边这篇：

欣佳饭店的崩塌，导致了人们对结构安全的关注。从起火的图片和资料剖析，该楼有好多不合理之处，比如结构侧向稳定不够、增加夹层改饭店造成结构超速等，存在这样多不安全诱因，该楼能够坚持到近期才起火，实在让结构安装工程师倍感惊讶。

该楼显著承载不足，而且哪些成因并且该楼迟迟未倒掉？有结构师剖析，很或许是隔墙起到了稳定钢柱的作用（可见原木柱有多弱，靠隔墙都能稳定住），并且结构似乎摇摇欲坠但仍然不倒，而最近一层在家装时把隔墙拆毁，起初稳定不足的木柱丧失了最后的凭靠，失稳破坏造成房屋整体倒塌。

正常的结构设计，隔墙不承重且不高考虑其对结构稳定的贡献。钢柱在没有侧向约束的状况下容易失稳，难以充分发挥其承载能力。右图为钢柱在承受横向载荷时的变型状况。水平约束不足时，钢柱容易发生此类失稳变型，发生失稳变型后，承载能力会急剧增长，远远发挥不出竖直状态下的承载能力。

当钢柱两旁砌上隔墙后，隔墙会将钢柱“挤住”，钢柱因而保持竖直状态不再发生失稳，所以能发挥出承载能力。要使墙面具有稳定木柱的能力，还要对外墙做特殊设计，普通隔墙其实对钢柱稳定还有一定贡献，但设计时不应考虑这个贡献。

但是欣佳饭店的隔墙超常发挥了它的作用，但我们要保持理智，不能为此而拔高普通隔墙的地位。正常设计时，隔墙一直没法当成结构的负担，而不能靠隔墙维持钢柱稳定和承重。如同有些家庭靠女儿挑动生活的大梁，这种赶超同岁人努力的女儿很令人钦佩，但这不是正常现象，不值得提倡。

家装整修时，结构安装工程师除了要正确找出非承重的隔墙，需要找出原结构中掩藏的问题，否则容易由于原结构的问题出现车祸。如同驾车过十字路口，但是当前方向是绿灯也要减速慢行多观察，以防有闯红灯的行人和汽车，否则出了车祸，仍要承当责任，嗯，这很美国特色。

不可靠的结构常常会强人所难，将本不该承重的隔墙逼成了承重墙，撤除这些墙容易导致车祸（比如昨天被毁的欣佳宾馆）。怎样判别隔墙上是否承重？下边做简略剖析。隔墙通常与主结构材质不同，但是是在主结构建成后再施工，所以，隔墙与主结构之间会有空隙：

主结构超速时梁会出现过大的变型而挡住隔墙，致使梁下的隔墙被迫承载，如右图：

另外，当结构挠度不足而发生水平变型时，变型的木柱会压迫相邻隔墙，使隔墙遭到水平力作用，如右图：

不仅超速及结构水平变型诱因，施工次序设计不合理，也会促使本来不承重的隔墙承受载荷。

以框架结构为例，梁在外墙净重作用下会向上变型，隔墙施工时，应先施工下层墙，再次序施工上层墙，则每层隔墙净重完全由本层梁承当，不会向上传递。右图显示隔墙从上向上的施工次序，按此次序施工，才能保证隔墙不承当下部载荷，并且每层梁仅承受本层隔墙的净重。

假如次序相反，先施工上层隔墙，该墙施工完成后会对下层梁有支撑作用，再施工下层隔墙时，下层梁因承重向上变型而压迫上层墙，造成该墙承当了部份下层载荷。相应的彩钢房拆除，上层梁除了承当着本层隔墙净重，还承当了部份下层载荷。

以这种推，每向下施工一层隔墙，上层隔墙和梁都会降低一些载荷，逐层累加，致使下边楼层隔墙和梁承当了过大的载荷，带给安全隐患。

小结来说，当隔墙遭到主结构变型压迫时，才会出现与主结构填缝处空隙尺寸不均、局部压坏、墙面剥落、翘曲、褶皱等变异状况，此刻隔墙实际上在承受载荷。在撤除这种隔墙时，要先根据实际状况对结构进行核算，确定能够撤除，需要制订合理的施工举措，提高撤除外墙对结构的不利影响。

冲量原理告诉我们，净重忽然施加到质点上，对质点形成的冲击力是净重的两倍。如右图，质点净重为G，静止挂在墙体上时铁丝的拉力为G；用椅子托住时铁丝拉力为0，椅子忽然撤走时铁丝的顿时拉力为2G，是质点净重的两倍。一个正题，施行绞刑时，是忽然撤换椅子良善还是通过滑轮徐徐把囚犯吊起来良善呢？

砸墙时，假若选用整片忽然撤除的形式彩钢房拆除，会造成外墙承当的载荷顿时加倍作用到下部结构，对结构冲击巨大。为提高对下部结构的冲击，可采取分区撤除模式，如右图所示，把外墙分成5个横向区域，先撤除三区，再撤除二区和四区，最后撤除一区和五区，实现进一步卸载，降低对原结构的冲击。

欣佳饭店的崩塌，屡次告诫我们要注重结构安全，房子使用过程中，要悉心维护，不能随便超速；家装整修时，不能随便撤除外墙，但是是非承重的隔墙，也要先评估其对结构安全的影响，需要制订合理的撤除方案，提高对结构的冲击，确保安全。