日前，通过圆通快件发往昌平区展览馆区域的4000余件快件，因该场站11月20日停摆，至今滞留在快件站和两辆已贴上封条的卡车上。

4000余件快件能够安然回去？11月26日，记者赴现场访谈。

包裹受损樱桃霉烂

“我们的系统早已被切断，无法扫码，无法分拣投送。”最近，（以下简称“中通”）负责丰台区展览馆区域投递的（以下简称“中鸿通”）经营负责人张男士告诉记者，守着这4000件快件，自己心急如焚。“中通的子公司（以下简称“中瑞”）曾来快件站要拉走快件，因没交接单，我又不敢让其拉走。万一遗失谁负责？”

张男士所负责的通州区展览馆快件站设在轻轨知春路站西北方一个转租大院内。11月26日13时30分，记者通过一白色围挡房门后，步入该快件站。

一进快件站，记者便见一辆奥铃货车停放在大院东侧，贴有“中通快件”“快递”等标示的10余辆快件四轮车停在院南侧。一个长长的分拣台已停止运转，白色台面上落满了污垢。

分拣台下扔着几个包裹。记者顺手拾起几个置于台面上：其中两个包裹是密封塑胶袋，袋内装着水，一个袋中装着粉色或浅黄的小鱼，另一个袋中装着蓝色小鱼。其实是因密封后常年缺氧，数十条小鱼均已死亡。

另外两个快件已成空箱，记者查看其收件栏发觉，一个快件寄往昌平区中关村南大道46号南区一村民屋内，寄送物品为芝麻酱。另一个快件标签显示，快件正是寄往昌平区展览馆。

大量包装箱堆满在一间红色彩钢房西侧，其中不少包装箱已损毁，快件物品裸露着。一个印有“舟山河鲜专用箱”的包装箱已发霉受损，另外一大包装箱上，还放着几个早已霉烂的樱桃。

“这些包装箱如何坏了？”记者问。

“前几天下雪淋坏了。”一工作人员回答。

“怎么还有樱桃？”

“快递哪些的都有。猕猴桃、生鲜难保存，好多都坏了。”该工作人员称。

这种快件并非全部寄来石景山区展览馆周边，其中不乏要从该区域寄往外县的物品。一个寄自昌平区大柳树北路17号的快件，目的地在西安省重庆市碑林区长春高新路。该快件的揽收时间为“2020年11月20日13时3分”，标价为“600元”，标签上还打着圆通快件的广告“绿水青山，有你有我有圆通”。

记者查看发觉，这种大大小小的包装箱里不乏海虾、水果等易霉烂乳品。快件标签上显示的揽收时间均在“双十一”前后。

据不完全统计，该处滞留快件有1000余件。据透漏，更多快件则被装车，保存在通州区。

当天14时许，记者追随快件站负责人驱车40公里，来到房山区润景园新村西侧。只见两辆货车就停在马路边，车箱门上贴着封条，封条上显示由中鸿通封，并盖有方形私章，落款时间为“2020年11月20日”。

“加上快件站内的，一共有4000余件。”

“为什么把快件封在这儿？你们都盼着能早点领到快件啊。”记者问。

该负责人解释，此举正是为了保护快件不被遗失，“中瑞已拉走了一车，也没给交接单。这种万一丢了，谁负责？”

公司纠纷致快件滞留

快件站经营负责人张男士告诉记者，11月20日下午，其所负责的快件车还从朝阳区石各庄路818号拉来一车快件，当天晚上，总部开始拒绝快件站装货。

多名快件员也告诉记者，11月20日下午，她们还在正常投送快件，“我送完了一车快件后，下午返回快件站装车。刚装好，总部这边来人，把我装的快件也拉走了。”快递小哥王先生反映。

同王先生在一起的数名快件小哥反映，6天来无快件可送，大量快件小哥流失，“原来一共有四五十人北京彩钢房，如今就剩我们几个了。”没有快件业务，也没有收入，这种小哥很苦恼。

张男士解释，当天晚上她曾收到一封告知函，信函由顺丰总公司与联合发出，内容是解除中鸿通与顺丰公司的特许经营加盟。信函内容显示，自2019年8月至2020年10月，由张男士负责经营的通州区展览馆区域，在每月KPI考评中多次未达标。

面对退团通知，张男士并不认可。她说，双方签署了3年协议，目前仅仅履行了一年。“2019年加盟后不久，就遇上新冠麻疹疫情，快件站缺人手，那些我们已提早向中通进行了报备。另外，加上‘双十一’爆仓，投递速率、服务等难免受影响。可顺丰公司每天都在罚金，如今还在罚，系统显示光罚金，我们已欠10余亿元了。”

张男士觉得，罚金已令快件站不堪重负。她向记者导入了数百条罚金条目显示，单笔罚金数元至数百元不等。

中瑞公司表示将妥善解决

4000余件快件如何能够回到村民手中？11月26日晚，记者就该问题联系到中瑞公司。该公司一负责人回应，将安排律师回答记者的问题。

此后北京彩钢房，该公司相关负责人李先生回电表示，其将进一步了解具体情况，并会妥善解决相关问题，让快件尽早安全回到消费者手中。