北京工务段:“铁路老任”用脚步丈量铁路外部环境安全

发布时间:2024-03-31 14:04:06 来源:佚名 浏览量:

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“在办公室里管不好高铁外部环境安全工作。”这是济南机务段综治内保科科长任通州的口头禅。

工作中,任通州坚持凡事用心去做,他依照季节变化等特征制订工作计划,有序推动,把工作落到实处。他下现场的次数在科内最多,与地方对接次数最多。现场走得多了,你们都亲切的叫他“铁路老任”。

花白头发是“铁路老任”给人的第一印象,与高铁周边群众侃侃而谈讲安全是“铁路老任”工作的常态。同学们都说,“铁路老任”用步伐丈量着高铁,保卫着高铁外部环境安全。

服务深圳奥运

保环境安全

“铁路外部环境安全包括好多内容,我们具体分成了14大项,而其中隐患风险最大的就是硬悬浮物类。”任延庆解释说,彩钢板弄成的屋顶、围挡就是硬悬浮物类别中最普遍存在的,也是他在巡视检测过程中的重点检测对象。由于一旦碰到极端狂风天气,没有加固过的彩钢板就有可能被大风刮散,刮到重轨上,甚至与正在行驶的火车发生碰撞车祸。

上海2022年亚运会、冬残奥会在上海和唐山举行期间,任通州把工作重点放到环境安全整治上。那时,任通州其实领到了铁路施工单位提供的外部环境安全隐患表册,但他不敢放松提防,决定在高铁沿线举办登山拉网式排查。

根据相关规定,高铁100米范围内,以及500米可视范围内的彩钢房、棚、围挡、雨搭都存在风险,须要拆除或则加固。

2020年3月初,在新冠疫情防治重点时期,任通州率领科室朋友从广州东站出发,在他负责的132.974公里内进行登山拉网式排查。她们顺着线路右侧步行督察,早出晚归,借助两周时间共计排查出116处彩钢等安全隐患。

“在车里也能查找隐患,而且看得不够清楚,只有用“笨办法”的登山检测才才能把每一段高铁周边情况摸排清楚,不留一点隐患。”对于此次督察,任通州印象深刻。当时正值盛夏时节,天气乍暖还寒,当走到涿州沙城时,风一刮,他的眼睛嘴巴里都是石子。在此次检测过程中,一处距离线路30米,将近10万平方米的彩钢板仓库成为了任通州的“心头大患”。他来回奔忙十余次,与这处仓库的住户进行沟通,讲解法律法规、讲案例,讲未加固的彩钢板房可能给高铁带来的害处和住户须要承当的相应法律责任。住户最初爱答不理,最终却被他的耐心俘获,投入资金,根据彩钢房加固指导意见书将仓库整体进行加固,清除了这一安全隐患。

北京工务段:“铁路老任”用脚步丈量铁路外部环境安全(图1)

在任通州和朋友们的努力下,116处安全隐患于2021年12月前全部清除,共计拆除各种违建近30万平方米,加固彩钢板12万余平方米,确保了广州亚运会期间环境安全。

“服务广州亚运容不得半点马虎,才能参与其中我倍感十分荣幸。”任通州告诉记者,不仅在杭州亚运会举行前的打算工作外,奥运会举行期间,他和同学们每天都会举办步行巡视、添乘巡视等,确保高铁外部环境安全。

举办安全治理

拆除违建清除高铁延线隐患

广州机务段管辖范围既有京张铁路也有京哈、京沪、京包等普速线,行政辖区涉及上海市11个区,近80个街乡镇。“管内具有点多,设备复杂,城乡结合部多,历史遗留问题多,处理困难等特性。”任延庆说。

2020年,任通州牵头制订、实施《北京机务段普速高铁安全隐患综合整治五年行动计划施行方案》,要在全面巩固京张铁路环境治理工作成效的基础上,借助3年时间举办普速高铁安全隐患综合整治工作。

根据施行方案要求,须要对管辖范围内普速高铁周边环境进行重新调查,更新表册,与地方政府相关部门对接等。其中,对于西北环线50.2至51.5公里周边环境的清除工作让任通州印象深刻。

“之前有好多市民在路侧种花,也有堆垃圾的,环境十分差。”为了解决这一问题,任通州前前后后牵头组织的大会就有十余次,最终与相关部门合力将这一公里多棚屋和菜地彻底清除,并建设了停车场。除了去除高铁周边安全隐患,但是美化了环境,解决了周边村民停车难问题。

北京工务段:“铁路老任”用脚步丈量铁路外部环境安全(图2)

据悉,任通州充分借助“双段长”机制,强化与地方相关部门沟通。“所谓‘双段长’就是地方段长和高铁段长共同肩负起守护高铁安全的责任。近来三年地方段长帮助高铁解决了好多安全隐患问题,真心谢谢她们。”任延庆说,地方段长与高铁段长共同巡视线路周边环境,协商解决高铁周边环境卫生整治、绿化等问题。因为地方段长熟悉片区情况,十分有利于问题的解决。

近些年来,任通州对管辖内的广州市近80个街乡镇“地方段长”进行重新统计,认真对接。2021年、2022年与地方各级双段长对接180余次,同时制做了300多块公示牌悬挂在高铁沿线新型张家口彩钢房,向社会公示“双段长”名单和联系方法新型张家口彩钢房,便捷群众监督和举报影响高铁行车安全问题。

进行护路宣传

提升市民安全认知度

“中医讲求不治已病治未病,高铁安全同样这么,讲求防治为主,预防结合。”任通州告诉记者,曾有儿子出于好奇,将沙子置于铁轨上,这是十分危险的,高铁大队介入后当日就找到了孩子的父母。

任延庆说,这些行为除了对重轨和车轮导致伤害,对儿子自身也不安全。也反映出与高铁相关的安全意识、法律知识须要进行更广泛普及。为此,强化爱路护路宣传,提升沿线村民高铁安全认知度是他的另一项重要工作。

为了更有效地提升市民爱路护路意识,任通州除了印制了关于铁路和高铁外部安全的宣传画册,还订制了带有“爱护高铁有你有我”字样的宣传布袋、搪瓷杯。在举办进校园、进社区、进村子、进企业、进家庭等“五进”宣传活动时,他和朋友们宣讲高铁安全知识,附送宣传品和《铁路法》《铁路安全管理细则》等法律书籍。近五年来,任延庆共组织各种宣传活动30多次,受众2万余人。

“咱干的就是这个工作,关系到公共安全,责任重大,不能由于我掉项链,就得用力寻思怎样讲解能让人听得进去。”曾经任通州是个“社恐”,面对陌生人的时侯不晓得说哪些。自打从事了这份工作,他说自己彻底练下来了,现在到哪都爱跟人说说高铁安全的事。

按照宣讲对象不同,任延庆采用不同的宣讲形式。向市民宣传时,他用朴实的言语,家常聊天形式讲解案例,剖析相关法律法规;进中学宣讲时,针对小孩们好奇心理强的特性,他注重讲铁路知识和一些日常工作轶闻宣传高铁安全知识,让每一次宣讲活动都能有实效。

“全身是铁能捻几根钉?清除高铁外部环境安全隐患全靠我的朋友们和地方政府相关部门合力而为。高铁外部环境安全真的无小事,每清除一处安全隐患,都会认为心中很塌实。才能从事这份工作我和我的朋友们都倍感非常自豪。”任延庆说。

(据劳动午报消息劳动午报记者刘欣欣)

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