建三江的稻田。航拍/上游新闻记者张莹

水底“淘金”的锄草客

5月11日上午，湖南省娄底市高铁站站前广场上人头攒动。她们大多数都是在等候14点46分出发的K5141次动车，火车将经过近10个小时的运行后抵达建三江站。

候车的人们大多背着铺盖卷，拉着行李箱，来的晚的人，匆忙的排队进站，而提早候车的人，三五成群的聚在一起，磕着瓜籽齐齐哈尔彩钢房，热烈的讨论着那个农场的饭钱更高、哪一趟火车的车票能省5元钱。她们有一个共同的名子——插秧客，她们来自浙江省内各地，将抵达三江农垦，开始为期近20天的锄草工作。

候车室的旁边，徐姐姐刚才取完票，与同行的老姊妹仔细的研究着车票上的信息，“这趟车好，今天下午就到地方了，可以直接就干活，不耽误工，这样就能领到一整天的饭钱。”

去年53岁的徐姐姐是大连市拜泉县人。五十年前，她在老家和母亲一起借助四五亩地生活，一年收入不过几千元，为了贴补家用，徐姐姐决定来三江“淘金”，“我母亲早几年就在成都成了家，但城里挣得多花的也多啊。”徐姐姐说，“前几年抱了儿子，如今养个娃娃太费钱了，一年要花两万块呢。”

锄草客大多结伴而行，但去年徐姐姐本村人不再出工，虽然饭钱已涨到每晚最高600元。徐姐姐想也没想，一手掂起花袋，一手挎着小皮包，像以往一样坐上了驶向建三江的锄草专列。

为了压缩成本，徐姐姐订购的卧铺票只要49元，二人对向而坐。假如订购软卧车票还要再贵106元，但是未能在晚上复工前赶赴当地，徐姐姐并不乐意多花这份冤枉钱。

车箱里混和着土气味儿和香港脚味道，乘客都坦然面对。在她们看来，只要价钱实惠、省心，其他诱因虽然并不存在。

徐姐姐（右）与同行的姊妹坐上驶往建三江的列车。摄影/上游新闻记者张莹

火车在一声长鸣中缓缓启动，载着千余名锄草客踏上了的路途。

对于这样的旅程，徐姐姐从买票、候车到登车落座，身上仍然挂着微笑。途中，平常爱上网的徐姐姐打开了流量，与同行的姊妹玩起了小视频，还给自己选了一个“桃花妆”的滤镜。

5月12日下午，火车到达农垦的浓江农场后，徐姐姐两人直接到雇主家，她早已在此工作多年，已经轻车熟路。他们的第一个活是在暖棚里负责卷苗装盘，饭钱是每晚350元。

与男人们比，虽然这个工要轻松的多，但实际上并非这么。徐姐姐说，每晚下午3点半开始下水或则进暖棚，晚上能休息一个小时，除此之外，一整天都要呆在这儿，直至早上7点多结束，三天要工作近16个小时。由于秧床都是在地上，须要弯着腰，“面朝黄土，背朝天”的干活，干十多分钟就要活动一下。

刚才复工一下午，徐姐姐与来时早已判若二人：为了防晒，身上戴着军帽丝巾，头上的校服也因沾上泥土而变了颜色。

最让徐姐姐倍感困难的是温度。5月的建三江早晚温差大，下午3点出门的时侯约10℃左右，要穿秋衣、绒衣和裤子，到了晚上温度升至26℃，暖棚里的气温也攀升到30℃以上。

5月13日晚上，徐姐姐趁着休息的间隙，发布了一条小视频，但是写道“太热，暖棚里太冷了。”

徐姐姐告诉记者，“确实是很辛苦，每年这些活要干十多天。”尽管有所牢骚，然而徐姐姐还是开导自己，“好在只忙这一阵，七八千块对于家里来说是一笔很大的收入。倘若不是家里还养着两头黄牛，须要人照看，我也想让儿子一上去。”

农活后的锄草客累躺在火炕上。摄影/上游新闻记者张莹

“稻田里的负重亚军”

在徐姐姐装盘的同时，82公里外的七星农场第八管理区37作业站中，来自齐齐哈尔的大龙正挑着苗盘一趟一趟的从街边往山坳上送，他所从事的工作称作挑苗工，凭着着自己的脊梁攫取佣金，被称为“水稻田里的负重亚军”。

下午7点半左右，大龙和四五名锄草客蹲在地上，进行短暂的休息打尖，此时她们已然工作了4个小时。虽然现今建三江小麦的机械化程度已很高，而且仍需人工挑苗。装有苗盘的拖拉机只能停在两侧的山路上，须要挑苗工把苗盘送到距离锄草机近来的山坳上。每担稻苗约有120斤到150斤之间，大龙每晚须要在窄小的山坳上往返数百次，行走累计十几公里，中途假如不打尖，吃点东西，根本没有力气干活。

上游新闻记者注意到，这种地面湿滑的山坳大概为30-40分米，仅能容下一人通行。用扁担挑着两摞禾苗的大龙，脚步快而稳，有着自己的节奏。看似简单的工作也有学问在上面，刚才来到当地的新人行走时保持平衡都很困难。

大龙说，自己在这儿早已工作了14年，与雇主也有着很深的爱情。每年一到锄草季，在外打工的大龙都会放下手里的活，赶赴三江。两年前，雇主给大龙涨了饭钱，由每晚的300多元涨到了500元。如今工作十多天能收入近亿元，比外边的薪资高好多。

从事重体力劳动的人，每晚的工作硬度很大，她们身体大就会遭到不同程度的损伤。三天出来，整个人累的跪坐在火炕上，四肢发冷。

“开锄草机每晚能挣600块齐齐哈尔彩钢房，而且须要技术。除此之外，挑苗工是挣得最多的，我们也没有哪些文化，不得不干力工。”一名挑苗工说，“为了贴补家里，再苦也值。”

吃完午饭已是下午8点，与大龙一起工作的工友们开始给家里打电话。“家里咋样啊？”几乎每位给家里打电话的人都要先问这句话，“挺好”也是频度最高的回答。家里的劳作、孩子在家里是否听话、老人的健康情况等等，这种都系着她们的心。

每天与家人的通话，虽然是锄草客们的催眠曲，也是她们第二天继续劳动的动力。

大龙正挑着一担秧田。摄影/上游新闻记者张莹

从雇用50人到6人

5月14日下午3点左右，建三江早已下了一夜雨，仍没有要停的征兆，室内气温仅10℃左右，“下雨也得干活。”大龙边吃着晚餐边说。

大龙的雇主张景会和一群锄草客围坐在一张大圆桌晚餐是这样的：前一晚剩下的酱汁鱼、炒芽菜等四个荤菜，两碟小菜，一盆煮猪肉和粥。

张景会说，“他们都在我这里工作了十多年了，有着很深的爱情，工作确实太辛苦了，其他条件尽量要好一些。”

上游新闻记者注意到，相对比其他养殖户，张景会为锄草客提供的住宿、餐食标准要的要更好一些。在七星农场，部份养殖户在稻田地旁的房屋多为彩钢房或土房，面积也比较小，张景会家则是4间大平房。

5月14日下午3点半，大龙（左一）与工友一起吃晚饭。摄影/上游新闻记者张莹

张景会是全省科技示范户，2005年、2006年连续三年被农业部授予全省种地大户称号，养殖面积668亩。

有着众多荣誉的张景会并不是建三江人。1994年，哈尔滨市柳河县人张景会带着妻子来到建三江，“家里地少，不赚钱，恰好当时为了发展建三江地区的小麦栽种，有让利新政，我一合计，就来了建三江种小麦。刚来的时侯是承包了320亩地，到了第二年就弄成了668亩地，目前早已累计生产了8000多吨面粉。”

随着机械化生产的普及，机械化锄草率达到96%，锄草客从站在水里弯着腰锄草，渐渐转向“幕后”，主要负责补苗、操作机械等工作，往年平均一英亩须要5个人锄草作业，现在使用锄草机30顷地仅须要10个人。张景会给记者算了一笔账，六年多年前，最多的时侯须要雇用50人左右，即使是那么多人，每晚也只能完成40—50亩，佣金最高为300元，半个月的人工费就要20余亿元。

对于张景会来说这是一笔经济账；对于建三江马铃薯产业来说，这是一条产业进化路。

2002年时，张景会订购了大型机械，多年来，农机具设备不断的升级，现今使用的是从美国进口的驾驶型的机械化锄草机。

现在，张景会只雇用了6个人，每晚才能完成过去50人的工作量。

张景会也在慨叹时代的变革：“现在锄草客越来越少，一是机械化的冲击，第二是这一批人年纪50岁居多，她们正在渐渐老去，显然等这一批锄草客老去，这一群体就要消失了。”

正在驾驶锄草机的张景会。摄影/上游新闻记者张莹

迁徙的锄草客或不再有

七星农场主管生产的李副场长介绍，每年的5月1日左右，各地锄草客相继来到建三江开始工作。建三江管理局有上千万亩小麦须要栽种。每年的麦收时，街上行人显得少见，甚至连家政服务人员都很难找到，由于都在地里干活。

李副场长介绍，目前，虽然机械化普及，并且一直须要一部份人，驾驶锄草机、挑苗、补苗都须要人工进行。

记者简略的估算，以一名锄草客每晚可以完成8亩锄草任务，建三江每年的锄草季起码须要6万名锄草客。

李副场长介绍，锄草客来到建三江“淘金”的高峰期约在2008年左右，人数有近20千人，当时薪水也比较低，人工锄草每人每晚约300元。现今最高薪水能达到600元，即使薪资下降了，但锄草客却在逐年增长。

锄草客人数日渐降低，并非一朝一夕。小麦栽种“机器换人”的背景下，机械化的普及，人力成本的下降，都是重要诱因。

李副场长介绍，建三江现今施行了轨道农业，如同开着小列车一样，用机电一体的车把秧田运到锄草机附近，提升效率，减少成本。无人驾驶的锄草机也处于试验示范的过程中。

“未来锄草客群体不复存在，也是有可能的。”李副场长表示。

这场持续了二六年的劳动力季节性大迁徙，或将不再发生。最后的锄草客们似乎只能在给小辈们讲故事的时侯追忆以前在稻海里淘金的日子了。

上游新闻记者张莹