潮新闻顾客端记者武恒光

近来三年，上海频频爆出原价购进新村车位，交付后立刻涨价的消息，但是这些情况不在少数。在社交平台上，有关车位维权的贴子屡见不鲜，但极少有住户维权成功的案例。

近日，萧山勾庄蓝筹股的楼盘听翠轩，有住户发文称“退车位成功”，并附上了《解除听翠轩车位使用权出售合同通知书》，落款处为。究竟是怎样一回事？

原先，该住户于今年11月和开发商签署车位使用权出售合同，当时支付了1亿元订金。因为未在时限内支付车位款，按照约定，已支付的订金不予返还，出售合同解除，开发商有权对该车位另行销售。

可以看见，所谓的“退车位成功”，指的是已交订金但未付车位款的住户，系住户毁约，1亿元订金打了水漂。而在解除合同通知书中，并未说明全款购进车位住户退车位的情况。

为什么住户不惜损失订金，也要退车位呢？虽然还是与急剧涨价的车位有关。

公开资料显示，听翠轩于2023年7月首开，先后9次开盘，中签率89%-100%，目前仍有午盘在售，预计2026年交付。

今年开盘时，听翠轩的车位售价23亿元/个。但是去年以来，项目周边无论是在售新新盘，还是刚交付的次新新村，车位价一再被刷出新低。

明年上半年，听翠轩对门新新盘开盘，车位价钱18亿元/个。还有后面的星遇光年府，2020年开盘时车位价钱27亿元/个，去年9月份交付后降至12亿元/个转卖。据悉，周边还有多个刚交付新村，已有住户优价转让车位。

图源：ICphoto

听到周围新村的车位都在涨价，有还未购进车位的住户在社交平台坦言：“可以等到交付后买提价后的车位。”

事实上，近些年来开发的住宅新村车位配比都不少，虽然一户一车位也仍有剩余。开发商在新村交付后，常常会把剩余的车位以折扣价打包给第三方公司转让，届时价钱也会比开盘价让利。

例如利物浦蓝筹股的首开上海金茂府，车位开盘价45亿元/个，交付三年后第三方接手，车位按35亿元/个转让。西湖文教区一新盘，首开时车位48万-50亿元/个，今年12月打包拍卖时，折合总价仅12亿元/个。