目前，新村正在进行动迁保留房源经营基本条件的恢开工程。

而这项工程也是拿来确保回迁保留的房源，才能满足经营或使用的基本条件，提升房子的使用价值和安全性，提高城市形象和市民的生活质量。

现场施工负责人和新村物管人员表示，由于有几户村民不同意回迁，这两栋楼拆了一半不拆了，正在对剩余的房子修整，修复回迁受损的墙面、加装阳台和栏杆，家装后会重新投入使用，“除了几户未签约的房子，其他房子的产权都属于轻轨集团了，资源整合后做经营使用。轻轨先前从这两栋底下穿，现今改到新村外面平行的位置穿过去。”

但据上游新闻报导，26日，南宁轻轨集团工作人员在记者追问下证实改线，称是“按计划从2、3栋楼下穿过”，当年之所以回迁陆新村是“为了保障线路施工的安全”。该工作人员还说，1栋是由南湖新技术开发区征收，具体情况轻轨集团不知晓。

拆了一半停止

受访的村民称，整个新村有16栋共600多户村民，涉及回迁的1、2、3栋共124户村民，当时还有22户未签约，动迁停滞形成的后果严重影响了她们的生活。两名拒绝签约的住户则表示，征收程序不合法，她们正在进行诉讼。

在拆建过程中，尽管绝大多数市民已签约，但是经各类努力仍有少部份被征收人拒绝签约，造成部分房屋未能拆除。

报导称，2020年5月启动的动迁工作拆了一半停止，出现建筑垃圾堆积，新村排水系统堵塞和废水倒灌。

一位自诩是北京城铁集团的施工人员表示，“别人都拿着几百万重新买车生活了，她们这几户就是不签字。现今这儿楼市降到一万左右，房龄超过20年，更难起价了。”

据上游新闻报导，

陆新村坐落广州市光谷片区，建成于2004年，方圆三公里内有华北科技学院和上海纺织学院等多所院校，两条干道在这儿汇集。

2012年，李云和儿子从远县城迁到这儿，花了90多亿元买下她们在城里的第一套间。像好多购房人一样，李云早些年仍然在凑钱，“发现这一年楼市涨得更多，心一横就买了。110多平米，杂七杂八花了小100万，没有扶梯。后来继续涨，到2018年早已翻一番。”

李云说，2018年开始传出回迁风声的时侯，她和其他住户一样带着盼望。她计划，在窗口就可以看见的保利新村，换一套大一点的扶梯房，给孩子作婚房。

李云的房屋在陆新村2栋，根据规划，轻轨11号线是要从2栋和3栋地下穿过，转角处的1栋不在线路上，但也被列入征收。2019年3月，相继有邻居根据回迁补偿方案签约，李云没有签。

目前，上海轻轨11号线二期已在高频率试运行中，将于明年年末通车。

轻轨11号线东段二期工程是深圳市轨道交通东西骨干线路，起自11号线东段一期广州南站，终点为汉口动车站，线路全长12.489公里。