新民日报讯（记者陈浩）12月10日，新民App刊载了《浦东一新开新盘：车位长度不够削薄立柱来凑》一文。闵行御沁园（六期）多位房子住户反映，临近收楼前，开发商为了“拓宽”地下车库停车位，将113根承重立柱削薄。明天中午，闵行新区建设和交通委员会最新回复记者表示：正在对设计更改及施工行为进行执法调查，后续将依法依规处置。

停车位左侧承重立柱被削薄

11月9日，御沁园（六期）有住户在地下停车库发觉，工人正用工具削铲、破坏承重立柱，并将水泥尸块放入编织袋。一些木柱表层的水泥沙浆和油漆层被铲掉，被显著“削薄”；某些柱体还出现较大缺口，漏出了内部钢筋。住户纷纷担忧此举会带来居住安全隐患。

后据了解，削柱风波共涉及113根木柱，包括负1层42根（负1层共有140多根木柱），负2层71根。

记者先后专访了闵行建交委和开发商。综合双方的回复，住户觉得开发商的说法是功利之词。

开发商表示，通过局部整改，降低柱净距规格，不是为了“补增不足车位”。但闵行建交委在一份回复住户的答复件中表示，“该风波系因御沁园5B-2A期（即六期）车位数量变动（原车位设计569个），建筑设计未相应调整引起”。据悉，房东还对开发商所说的削柱整改是经“监理单位严格监管”“已向相关政府部门报备”的说法提出指责。

住户们希望开发商公开相关资料，包括木柱设计图、车库结布光、被削木柱位置图等，并开放现场，以清除她们的疑虑和疑虑，但这种要求均未得到满足。住户们关注的113根木柱究竟削薄了多少，也没有得到明晰回应。

地库里面主要是4挑高的联排排屋和18挑高的高层建筑

明天中午，闵行建交委最新回复记者表示，目前御沁园该工程仍未通过综合完工初验，已要求建设单位牵头对削薄柱体进行整改，待建设单位整改完成后，组织综合完工初验。

经查，设计单位于2024年11月7日开具设计更改通知单，并编制了柱体保护层处理方案，设计凿除深度控制在10mm至15mm之间。

11月8日起，施工单位按照方案，对柱间净规格不足的柱体保护层进行凿除，共涉及113根立柱，实际凿除施工基本按设计更改通知单施行。同时，建设单位已委托对结构柱举办实体检查，初步推论为未见显著结构性损伤，承载力满足要求，地下车库结构满足结构安全性要求。

闵行建交委表示，已督促建设单位对柱体保护层处理方案进行专家论证及审图公司初审，现场根据通过论证初审的方案施行整改，并将重点关注木柱削薄后钢筋保护层的处理，以满足耐久性要求。整改完成后组织完工初验。

闵行建交委还表示，正在对设计更改及施工行为进行执法调查，后续将依法依规处置。