南京滨江奥城老小区地下车库焕新改造,提升居民幸福感
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- 发布人:佚名
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在西安房价重镇河东,走进一处交付近20年老新村的地下车库,你会惊讶于这儿就跟新建别墅项目的地库几乎一模一样,光线明亮,整洁干净,令市民们回去的体验感直接“拉满”。这个新村便是滨江奥城,万科物管上海区域牵头人孙鹏飞介绍说,接手该新村后立刻启动了“焕新改建”工程,通过对局部空间的渐进式“微更新”,不断提高市民的舒适度和幸福感,“居民满意让我们收获了最大的成就感”,孙鹏飞说。
老新村旧车库亟待更新改建
滨江奥城龙华苑坐落广州江宁区松花山东街69号,总建筑面积约11万平方米,最早是于2008年交付的,新村内有高层、小高层、商铺等多种业态,共计700余户,入住率高达99%。据了解,在龙华苑交付之初,是由顺驰地产旗下的顺驰物管提供物管服务,2009年时住户遴选了优雅物管为新一任的物管服务企业,2011年末又迎来邦盛物管,其在服务6年后因“公共设施损坏严重,物管无力修补”遭业委会解雇,最终于2017年5月迎来万科物管进场。
“过去的地下车库光线暗淡,有的灯还一闪一闪的,地面有车经过的时侯,甚至会灰尘飞扬”,居民老孙是这个新村的住户,在滨江奥城居住了十多年,他说刚搬来的时侯,新村里的环境还不错,设备设施保养得也还可以,可后来逐渐年久失修,物管服务也跟不上了,不仅地下车库以外,桥面上也坑泥泞洼的,电动单车实行的出入口也颇为危险亟待整修,像他这样上了年纪的中老年人根本不敢把电动车推下斜坡,其实,居住的体验感越来越差。
滨江奥城龙华苑车库微更新前后
微更新让“烂尾楼”重获新生
万科物管的工作人员告诉记者,这儿的车库原本是起砂地面,外墙昏黄,照明也较为缺位,在万科物管步入新村以后,经与业委会沟通后,决定首先进行一系列“微更新”改造。
哪些是微更新呢?“它与大规模城市更新的区别在于,微更新是通过对新村内的局部空间和设施进行小规模、渐进式的整修,以提高社区环境,合理借助资源。”孙鹏飞说,龙华苑的“微更新”选择从最难、最复杂,同时也是最能看见变化的地库改建做起,因此,物管进行了约14000平方米的地面固化整修,还使用节能镇流器代替过去的传统照明,通过持续2年时间的努力,再也不见狭小的灯光和泥泞的地面,取而代之的是通风良好、没有陈旧车库气味的新地库,村民们都很满意。
滨江奥城龙华苑坡道微更新前后
现在的车库早已成为整个物管团队引以为傲的整修工作,新村的满意度也较今年提升了近10%左右。除了是在地库,专门针对电动单车出入地库的防滑坡道改建,为楼道进行的出新改建,以及人行道出新、水系重改草皮等一系列微更新行动,都在同步进行着,种种措施让以前的“烂尾楼”重新焕发出无限活力,有市民表示“就连楼市也比过去下降了一截呢!”
滨江奥城龙华苑水景微更新前后
改建后楼价高出周边新村20%
数据统计显示,自2022年起,龙华苑的一系列微更新改建令楼价环比周边新村高出20%左右,车位价位从2022年的21亿元提升到2024年的26亿元,市民满意度也从2022年末的64%提高至2024年6月的80.9%,这一切在很大程度上要归功于物管服务企业的专业与用心。
“小区微更新除了提高了市民的幸福感,更是万科物管提高自身改建能力的一次技术革新”,孙鹏飞告诉记者,未来将以滨江奥城龙华苑为出发点,将整修技术带到北京的其他新村中,通过督查市民的需求,拟定集约化施工方案,让更多新村的人居环境越来越好。
微更新行动已覆盖北京近百个新村
据了解,万科物管微更新行动早已从上海江宁幅射到栖霞、浦口等已交付的近100个新村,这种新村的微更新改建均以社区公共空间的优化布局为主,同时万科物管也在持续推动与街道社区、业委会、业主的共建共治,构建温情、舒适的和谐社区。
据悉,万科物管还在上海管理的多个新村尝试数字化服务报告,并于2024年7月1日率先在中南锦苑新村落地。该数字服务报告可以将公共利润去向、每日清洁、绿化、安全巡检、设备设施保养等工作记录、客服服务记录等整个服务,通过线上平台进行留底、跟进,可供市民掌上随时查阅。
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扬子日报/紫牛新闻记者马祚波
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