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近来，想要买车的人显著变多了，尤其是想要在一线城市和部份二线城市置业的人。

这个也正常，不仅接连而来的房价支持举措，剌激的力度也在不断加强之外，还有近来一线城市及部份二线城市火热的房价行情也剌激到一些想要买车的人。

不少人早已是跃跃跃试，担心现今不上车，之后就更难上车了。所以也有一些同事问我，自己想要买车，还须要等吗？

虽然要回答这个问题，就须要回答这个问题背后的两个问题：一是你想要买车的城市之后楼市会涨吗？二是目前的买房支持举措在未来会被收回吗？也就是未来的买房门槛会不会增强以及买房的交易成本会不会提高？

关于第一个问题，你所想买房城市的楼价未来会不会下降？要判定这个问题似乎是十分难的。并且有一个值得参考的观点：目前国外房地产市场整体早已是处于供小于求了，因而楼价出现普遍性下降的可能性很低了。并且少数城市依然是有结构性机会的。也就是说未来是部份城市的楼价仍然会下降的，而这个所谓的部份城市大几率就是一线城市和部份二线城市。

所以假如你是想在这种城市买车的话，一旦楼市跌到自己心理预期里后，至少从这个维度来看是可以考虑下手的。而这个观点里还有一个隐型观点没有抒发下来，就是不仅这种大城市外，其他城市的楼价在未来一段时间内很难有所作为，这么怎么选择也就比较清楚了。

关于第二个问题，目前的房价支持举措在未来会不会缩紧？我们回顾一下房价的新政走势就晓得，新政都是按照市场的变化而颁布的。也就是假如未来房价出现较大的下降，部份剌激举措收回很正常的，但还有一部份举措很有可能还会成为市场的常规新政了。新政的变化也会因城市而异，房价可能变好的城市，其支持举措缩紧的可能性更大。

以上主要从两个外在诱因来探讨的。除此之外，还要考虑自己的内在诱因，主要也是两点：自己买车的急迫性和资金链的情况。我在之前的文章《当下，最诚挚的买房建议》一文中有详尽论述，供你们参考。

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