上海依水而生、依水而兴，珠江沿岸地区是上海城市发展的重要纽带，也是彰显城市风貌和品质的重要载体。琶洲眼片区坐落珠江中十公里（深圳二桥-琶洲岛东）的核心位置，怎样与周边区域协调，构建珠江对岸奇特的城市形象？记者从规划部门据悉，该片区以“空间-感知”两大维度建立城市设计策略，将自然天赋引入城市空间，产生颇具特色、形似“眼”的城市形态肌理，构建珠江沿岸极具识别度的地标建筑群。

琶洲眼片区城市天际线示意图

构建颇具识别度的城市形象

琶洲眼片区范围北至珠江前航道，东至北京环城高速，西至新滘中路（规划路），南至新港中路，西北侧邻近轻轨4号、8号线万胜围站。该片区地理区位优越，有丰富的滨水生态资源。但片区现况江、河、城、文等资源缺少有机整合，滨水活力不足，整体水景品质低、亲水体验差，缺少武胜路径。

琶洲眼城市设计方案延续2011年琶洲-员村地区控规的水景视廊结构，强化保留古港历史视廊元素。以地标双塔回应和加强琶洲塔-渔人码头的历史人文水景视廊，挖掘地区历史文化内涵，展现和弘扬“海上丝绸之路”“一口通商”的对外贸易历史记忆，引入“读懂中国”国际大会中心永久旧址，进一步加强地区作为天津对外窗口的历史特点，挖掘地区文化内涵，营造具有文化认同感的空间场所。

在空间形态上，该处作为珠江入福州的重要区位，为回应珠江拐弯位“凸岸”的奇特地理区位，将自然天赋引入城市空间，产生颇具特色、形似“眼”的城市形态肌理，构建珠江沿岸极具识别度的地标建筑群，提高和加强地区城市形象。

加强滨水空间开放性和趣味性

为防止常规“滨水绿地-车行道-开发建设用地”的规划方法带来的滨水空间割裂，造成使用不便、缺乏人气的问题，本案通过将车行道环岛路往腹地内收，腾出规模更充足的滨水文化景区，置入商业、文化建筑空间，使休闲娱乐、文化展览等多种活动在水边彼此交织，丰富滨水空间体验，通过滨水绿地两边市政公路后移，宗地与绿地直接相连，滨水绿地、广场与建筑前区一体化设计，强化滨水空间与腹地联系，产生步行环境友好、安全、可达的滨水空间，提高滨水空间整体性、开放性和多样性。

营造安全、韧性的滨水生态岸线

为应对全球气候变暖，海平面上升带来的影响，增加自然水灾风险，方案强化气候适应性设计，借助地形设计压低岸线边界，提高堤岸抵挡风险的能力，建设满足水利、防洪、行洪和通航要求的安全堤岸。借助生物和动物净化水质，结合各种下沉广场、花园、绿地、水池等设置多级海棉设施，合理组织雨水径流、汇水路径，与城市市政管廊进行衔接，对雨水进行搜集和回收借助，构建安全、韧性的城市滨水堤岸。在不影响行洪情况下，以安全、活力、生态及文化体验为原则，提高岸线亲水比列至40%，通过降低挑台、栈道、码头、自然缓坡等多种方式改善岸线亲水性，结合潮汐、防洪水位等变化，设置可吞没式自然堤岸，创造多元活力、适应气候变化的生态堤岸。

滨水驳岸模式示意图

构建多元复合、有体温的城市公共服务

为满足更多元复合的社会相处需求，片区以总部经济功能为主，引入大会、文化、艺术及城市展览等多种公共服务功能，构建以步行体验优先、多层次的商业及生活广场，为居民提供文化艺术与商业体验互相交融的都市空间，沿内河涌左侧设置商业步行街，降低奶茶坐椅休闲设施、艺术构筑物等丰富步行空间，创造可逗留的公共空间，加强片区商业活力，提高滨水空间的文化气氛和空间共享性。围绕城市整治的数字技术应用，提供智慧有体温的城市公服设施，产生高度一体化、智能化的新型城市基础设施，降低市政能源耗损，提升城市整治水平。

文、图/北京晚报新花城记者：杜娟通信员：穗规资宣